Det är känt att föraren påverkas av grupptryck av flera skäl:

Unga är den största gruppen som påverkas av grupptryck, vare sig det är negativt eller positivt, och jag ska förklara dem här

En förare som nyligen tagit körkort har en typ av negativ impulsivitet
 Han vill experimentera och upptäcka allt utan att tänka på konsekvenserna eller negativa.

Förarens följeslagare och vänner är alltid en anledning till press på honom, och deras inflytande är alltid negativt, till exempel provocerar de honom
 Att öka hastigheten eller sätta bilen i en farlig position och han lyder dem
 För han är ny och tänker inte på konsekvenser och resultat som en erfaren förare som är 40 år
 Han vill visa sina vänner sitt mod och att han kan göra mer än vad de ber om
 Ibland paraderar han framför dem för att få det att verka som om han är modig, orädd och en erfaren förare
 I slutändan leder detta till en olycka, och den enda personen som är ansvarig inför lagen är föraren, och vännernas inflytande är negativt.

En av egenskaperna hos en förare som påverkas av grupptryck

• Intellektuellt omogen
• Lågt självförtroende
• Dålig kunskap om trafiklagstiftningen
• Svag i att bedöma konsekvenserna av hans handlingar

När förarens familj är med honom i bilen har de ett positivt inflytande. Anledningen är att föräldrarna alltid är försiktiga och känner till konsekvenserna av felaktigt beteende. Därför, om föraren gör något onormalt, till exempel accelererar han, föräldrar kommer att be honom att sakta ner, hålla hastighetsgränserna och inte ta risker, och här är det. Föräldrarnas inflytande är positivt.

En av egenskaperna hos en förare som inte påverkas av grupptryck

• Intellektuellt mogen
• Hans självförtroende är starkt
• Kan trafiklagarna
• Han tar inga risker och är alltid försiktig
• Utvärderar resultatet av en åtgärd innan den görs
• Hans körning är defensiv

Om föraren levererar passagerare med sig kan vi inte bedöma beteendet eller förutsäga vilka värden de har om de är negativa eller positiva. Vi vet inte om de kommer att säga åt föraren att utföra ovanliga handlingar. Vi kan här säga att värdena Närvarande hos passagerarna är det som avgör om deras inflytande är positivt eller negativt.

Att bli av med negativt grupptryck

Varje förare måste alltid vara försiktig och alert och inte bli känslomässig eller påverkad av sina vänner. Han måste alltid tänka på resultatet av alla åtgärder han kan vidta och inte glömma att den första personen som är ansvarig för ett misstag eller trafikolycka är föraren och ingen annan.. Föraren måste lägga lugn och medvetenhet i sin bil och det är han som bestämmer och fattar beslut angående sin körning, och han lyssnar inte på de som är med honom i bilen om de ber om saker som kränker lagen eller moralen och allmänna principer.Körning är en konst, smak och etik i första hand.